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第149章 三四倍的利润(求订阅 月票)(1 / 4)

王长安看向周围,堆积了最少上百台机床。

虽然看着破破烂烂,如同废品,但是在经过他们的手之后,这些都有可能重返战场。

而这还只是刚开头,以后他们会修复、改装出更多数控机床。

王长安忍不住笑出声来:“不是正规军,谁会想着维护和保养机床?那不是浪费时间吗?”

“所以,这在私营企业当中,其实很正常。”

“那些小型加工厂,都是跟着钟表厂混口饭吃,他们很可能都不知道还有维护这回事。”

“再说,这些机床很可能就是买的二手的,所以才会不太在乎。”

如果是买的新机床,为了避免故障的连锁反应,在使用过程中,肯定要注重一尺车床的维护和保养工作。

“什么故障?看出来了吗?”王长安好奇的问道。

王长安很了解一尺机床的内部结构,但是对于这使用之中的机床出现的故障,还真是不太了解。

最起码,他了解的不全面。

毕竟原来他就看过设计图,自己也没使用过,更是没有制造过。

老齐是维修方面的行家,他拆机床的时候,就排查过故障。

“就是一些经典的故障。”

“这种车床的故障大致可以分为三种类型。”

“一种属于机械故障,就是在使用过程中,由于不正当操作或者不正确安装而造成;

“”

“第二种故障是由于长期使用磨损而造成的;”

“第三种故障是电气部分故障。”

“是由于变压器里面的接线短路烧毁,或者是电动机故障而造成。”

“这种一尺车床实际应用时,导致故障的因素很多。

“故障与原因也不是一一映射的。”

“要根据具体现象来分析故障原因。”

“但是总不外乎这几种典型故障。”

“出现故障,对故障原因进行分析,就有映射的解决思路。”

“比如这台,主要就是主轴窜动。”

一边听,一边看,王长安心痒痒,忍不住也跟着下手。

当然,他没法喧宾夺主,就只能给老齐打下手。

就是因为他看得懂,他才有资格打下手。

一尺车床的主轴在主机头部分,是车床的内核部件。

主机头主要由塔轮、分度盘、主轴、油槽、轴瓦及紧固限位螺母等组成。

这些小配件,怎么维护,怎么组装,都是有一定顺序的。

“比如眼前这台一尺车床,在使用过程中经常出现主轴窜动的现象。”

“故障主要表现为塔轮在主轴上,可以随意地轴向移动,无法固定。”

“如果故障现象不明显,则会影响零件加工的尺寸精度和表面质量;”

“如果故障现象明显,则电动机的动力无法通过传送带、塔轮传递到主轴上。”

“即出现空套现象,将无法完成加工过程。”

“导致故障的主要原因两方面。”

“一方面是塔轮上的锁紧螺钉,未顶在主轴四方平面上。”

“这才致使塔轮无法带动主轴的转动,从而无法实现加工;”

“另一方面是紧固限位螺母未锁紧,这也会导致主轴在轴向上有一定的窜动。”

旁边的常建宁顺口问道:“这个怎么修?容易吗?”

“如果容易,怎么就被卖了?”

老齐道:“肯定不止这么一个故障。”

“再说,现在很多小型加工厂,在乎的是成本,维修成本、时间成本,这些都要计算。”

“如果这是一台用很便宜价格买来的二手机床,维修一次也许就比得上另外买一台二手机床了,你说他们还会修吗?”

常建宁道:“还不如费事的。”

老齐道:“所以,修就好好修。”

“使用的时候如果专业,再注意维护保养,那就不容易坏了。

“你看这个故障,首先确定是否是由紧固限位螺母未锁紧而引起的。”

“如果是,锁紧螺母即可;”

“如果不是,就需要将主轴塔轮上的顶紧螺钉松开。”

“将紧固限位螺母上的螺钉松开,把紧固限位螺母旋出。”

“在紧固限位螺母端,向反方向推出主轴。”

“检测主轴是否生锈、有划伤或有深坑等外伤。”

“若有上述现象,需先将锈、划伤等进行修复,无法修复的需要更换主轴;”

“若没有生锈、划伤等,则调整塔轮和主轴的位置,使塔轮上顶紧螺钉孔对着主轴上的四方平面。”

“然后将塔轮上顶紧螺钉拧紧,接着旋上紧固限位螺母,将紧固限位螺母上的螺钉拧紧。”

“这里需要注意,紧固限位螺母不能旋得太紧,也不能太松。如果太松,无法保证零件尺寸;”

“如果太紧,加工过程中轴瓦温度会升高,同时会加剧轴瓦的磨损。”

“紧固限位螺母的松紧程度,要依据每台一尺车床自身情况进行微调。”

常建宁看完整个修复过程,感觉很容易。

王长安也有这种想法,不就是

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